Storia

Cantiere Filipi

Una storia di mare e di navi

Il cantiere navale Filipi è stato fondato da Ante Filipi con i suoi tre figli Šime, Krsto e Ljubo, esattamente in questo luogo, nel 1932. Dalla metà del 18° secolo, la famiglia Filipi ha avuto diversi cantieri navali più piccoli a Betina, sull'isola di Murter. Grazie al loro lavoro hanno guadagnato una grande reputazione e sono diventati tra i principali maestri nel territorio della Dalmazia settentrionale. A causa delle caratteristiche migrazioni delle piccole costruzioni navali in legno dall'inizio del XX secolo, un ramo della famiglia Filipi, quello dei Tošulovi, si trasferì da Betina a Sukošan e avviò un nuovo cantiere navale.

Brodogradilište Filipi - Sukošan
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Famiglia Filipi
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Cicibela
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Beni culturali mobili della Repubblica di Croazia

Gajeta Cicibela

La disposizione spaziale del cantiere navale è stata ben ponderata, poiché c'era un grande bisogno di nuove navi in ​​legno e di riparazioni di quelle esistenti proprio nell'area di comunicazione tra le isole vicine, Ugljan e Pašman, e la terraferma. La famiglia Filipi continuò a costruire navi in ​​legno sul nuovo territorio, al passo con i tempi e adattandosi alle nuove esigenze. Una delle navi più importanti costruite da questa famiglia è la Gajeta Cicibela del 1931, registrata come bene culturale mobile della Repubblica di Croazia. Nel 1922 venne costruita anche la Gajeta Marija, che è di proprietà del Museo della costruzione navale in legno di Betina.

Tradizione cantieristica

La famiglia Filipi è considerata la creatrice della cantieristica in legno in questa parte dell'Adriatico e oltre.

Brodogradilište Filipi - Sukošan
Cantiere

La casa della famiglia Filipi e il cantiere navale

Secondo la leggenda di famiglia il fondatore del cantiere, Ante Filipi, stava cercando un posto dove avviare un nuovo cantiere e quando arrivò in questo sito lanciò un sasso in mare per verificarne la profondità e il terreno. Fu contento di ciò che vide e acquistò un terreno lì e decise di costruire un cantiere navale proprio di fronte a dove si trovava.

Con le sue stesse forze e con l'aiuto dei forti lavoratori di Sukošan che usano zappe e skip (trogolo di legno), ha costruito il cantiere navale. Sulla loro testa, in una barca, portavano grossi pezzi di pietra con cui costruivano le banchine del cantiere.

Lo stesso spazio del cantiere Filipi non è mai stato solo un cantiere navale, ma anche uno spazio abitativo per la famiglia Filipi.

L'edificio del cantiere navale esistente, in parte utilizzato per l'edilizia abitativa, e l'ambiente associato al canale (col terreno umido per tronchi di legno utilizzati nella costruzione navale), agli scivoli e alla gru è un cantiere navale vivente unico nel suo genere. Ancora oggi una parte del cantiere rimane residenziale mentre nell'altra viene svolta l'attività commerciale.

1745 Paško Filipi

Paško Filipi e la sua famiglia si trasferirono da Korčula a Betina.

1932 Cantiere Filipi

Inizio del cantiere navale di Sukošan.

2022 Il futuro del cantiere

La conservazione del patrimonio marittimo e cantieristico.

Dove siamo oggi

Sulle tracce dei nostri nonni

Fin dalla sua fondazione il cantiere, gestito prima dai figli, poi dai nipoti e oggi dai pronipoti di Ante, è stato costantemente impegnato nell'attività artigiana della costruzione navale. Oggi il Cantiere Filipi partecipa attivamente alla tutela e alla promozione del patrimonio marittimo e cantieristico croato, educando i giovani e i bambini all'artigianato, alla navigazione sulle navi tradizionali e alle abilità marittime. Dotato di servizi e gru per tutti i tipi di barche fino a 16m, costruisce e restaura barche tradizionali in legno.

Brodogradilište Filipi - Sukošan
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Brodogradilište Filipi - Sukošan
Brodogradilište Filipi - Sukošan